Велосипеды BMX,Стрит/Дерт, Триал. Обзор

Если Вы хотите купить дерт велосипед, стритовый байк, велосипед для триала или ВМХ, советуем ознакомиться с этим материалом, чтобы получше уяснить для себя специфику каждой из экстремальных разновидностей.

Экстремальные велосипеды хороши тем, что позволяют покорить любое препятствие и выполнять головокружительные  трюки на любой поверхности, будь то обломок строительной конструкции, земляная гора или городское препятствие. Давайте подробнее разберем, какие возможности дает каждый из видов велосипедов.

BMX-велосипеды созданы специально для выполнения зрелищных трюков. Их конструктивными особенностями являются компактные габариты, маленькие 20-дюймовые колеса, одна передача скорости и в большинстве случаев – отсутствие тормоза. Катание задом, ювелирные трюки на специальных конструкциях и не менее захватывающие воздушные трюки на ровных поверхностях, подпрыгивание на колесе – все это возможно с ВМХ. Управлять этим небольшим байком легко, и он может выдержать сильные нагрузки и жесткое обращение.

Стрит и Дёрт – молодежные экстрим-байки для улиц города и трюков на специальных земляных насыпях соответственно. Их отличают маленькие крепкие рамы особой формы, комплектующие повышенной прочности. Ездят на них преимущественно стоя.

Велосипеды для стрита дают возможность получать адреналин от трюков во время городских передвижений. Скорость и пункт назначения не имеют значения, ведь важно не как быстро и куда ты едешь, а насколько зрелищно. Лавочки и бордюры, парапеты и клумбы дают простор для фантазии и позволяют превратить свой маршрут в увлекательное и эффектное приключение с помощь. Стрита.

Велосипеды для дёрта почти не отличаются внешне от стритовых, но имеют другое предназначение: выполнение воздушных пируэтов на искусственных насыпях земли.

Велосипеды для триала вообще не предназначены для привычной езды. Они созданы для выполнения особо сложных трюков на необычных препятствиях, требующих равновесия и ловкости. В качестве «трассы» триалисты выбирают валуны, железобетонные плиты, поддоны, камни, сложенные в стопки, бочки.

Триальные байки отличаются некрупными (от 20 до 24 дюймов) колесами и широкими ободами и тормозами усиленной мощности. Они способны выдерживать просто колоссальные нагрузки, так как на них не ездят, а стоят и прыгают.

Надеемся, Вы смогли определиться с тем, какой именно экстремальный велосипед соответствует Вашим потребностям - дёрты, ВМХ или велосипеды для дерта.

Цены на брендовые велосипеды

Ценовой диапазон у велосипедов намного шире, чем у автомобилей. Минимальная и максимальная стоимость отличаются в целых сто раз: от ста долларов до десяти тысяч. Поэтому прежде, чем купить брендовый велосипед, стоит разобраться, за что же Вы платите деньги.

Сколько стоят брендовые велосипеды и на что следует ориентироваться, чтобы не ошибиться с выбором? Изначально следует определиться, для чего Вам нужен велосипед и какое оборудование должно быть на нем установлено. Как выбрать байк по росту, стилю катания и весу – читайте в наших других статьях. А сейчас поговорим о ценовой классификации.

• От 120 до 300 долларов. За такую сумму вполне реально купить простенький стальной дорожный велосипед, но котором будет удобно перемещаться по городу или ездить на дачу. Аксессуары практичные: звонок, подножка, корзина, защита от цепи, багажник. Катит такая «рабочая лошадка» мягко, разгоняется плавно. Конечно, не следует ожидать от дешевой модели суперскоростей, легкости, дизайнерских изысканий или технических новинок. Зато можно быть спокойным, что велосипед не украдут, и не переживать, что его обслуживание влетит в копеечку. Эти велосипеды – идеальный вариант для пожилых людей.

 

• От 300 до 500 долларов. За эти деньги уже можно приобрести хороший бренд, правда, младшую модель линейки; с рабочими комплектующими невысокого класса и отличной качественной рамой. Хорошо подойдет для прогулок и велопоходов. Если купите круизер или «ракету», то амортизатора у такого байка не будет. А у прочих моделей установлена самая простенькая вилка, которая, конечно, не даст возможность лихо катить по ухабам и ямам, но вполне способна снизить удары в руль и вибрации, что сделает езду по неровному покрытию комфортнее.

Остальные комплектующие также порадуют хорошим качеством. Такой велосипед будет весить от 14 до 15, 5 кг, велосипеды из более легковесного материала находятся в другом ценовом диапазоне.

 

• От 500 до 1500 долларов. Широкий выбор высококачественных моделей гибридов, горных, городских и туристических байков. За такие деньги можно рассчитывать на пружинно-масляную или даже воздушную вилку, что позволит комфортно преодолевать бездорожье и легко контролировать велосипед. Начиная от 1000 долларов можно приобрести горный двухподвес с высококлассными рамой и подвесками. Втулки, палки, ободья, спицы, трансмиссия, резина – в таких моделях качество абсолютно каждой детали соответствует цене, поэтому такой байк прослужит долго и принесет множество приятных минут своему владельцу.

 

• От 1500 до 10000 долларов. Эксклюзивные и высокотехнологичные модели для состоятельных покупателей, новинки на любой вкус и байки для профессиональных спортсменов – все это богатство широко представлено в данной ценовой категории. Такие модели выполнены преимущественно из карбона, они очень легки, маневренны, чувствительны к управлению. Отделка из дорогих материалов, оригинальный дизайн аксессуаров, многообразие вариантов – словом, за такую сумму Вы можете стать владельцем настоящего элитного велосипеда.

Для того, чтобы выбрать себе двухколесного друга, не обязательно идти за ним в специализированный магазин. Брендовые велосипеды по доступным честным ценам на любой вкус Вы можете найти у нас, не выходя из дому. Желаем удачной покупки!

Как защитить велосипед от кражи

Перед каждым обладателем байка обязательно встает вопрос, как защитить велосипед от кражи. К сожалению, количество мошенников, промышляющих угоном и перепродажей краденого, не уменьшается, статистика очень печальна. Поэтому лучше перестраховаться и соблюдать меры безопасности, чем потерять своего двухколесного друга.

Конечно, лучшим способом не потерять велосипед будет никогда не расставаться с ним. Но так как это невозможно, советуем соблюдать следующие меры предосторожности:

• Серийный номер – главная примета, по которой его можно будет опознать. Поэтому не поленитесь сфотографировать его. Найти номер можно внизу на каретке. Не выбрасывайте гарантийные документы на велосипед и элементы его упаковки. Если ваш байк имеет какие-то отличительные особенности (царапины, стикеры, замененные детали), сделайте их качественные снимки. В случае угона, это поможет Вам доказать свое право на собственность.
• Кладовые и тамбуры – не самое надежное место для хранения велосипеда. По статистике, большинство краж осуществляется именно там. К тому же, ключи от тамбура есть не только у вас, но и у соседей, которые вполне могут просто забыть закрыть замки на ночь.
• Никогда не забывайте велозамок и пристегивайте велосипед, даже если отходите на минутку. С различными видами замков мы ознакомимся чуть ниже.
• Самая надежная охрана – личная, поэтому если рядом с Вами знакомый – попросите его приглядеть за байком, пока вы сходите в магазин или отлучитесь по делам.

Виды велосипедных замков:

• Замок с цельнометаллической U-образной дугой. Считается самым прочным и надежным. Его невозможно перекусить даже самыми мощными клещами, а распиливать очень долго и трудно. А так как велосипедные воры стараются работать быстро и незаметно, то вряд ли станут полчаса возиться с вашим байком, пристегнутым таким образом. Из недостатков этого замка – его солидный вес. Такой замок нельзя смотать в спираль, им нельзя прикрепить велосипед к толстому стволу дерева или столбу.
• Цепной замок не менее надежен, к тому же, его можно удобно складывать. Пилить его неудобно, а перекусывать тяжело. Чтобы цепь не гремела, ее можно сложить в тканевый или полимерный чехол. Из неудобств: этот замок тоже весит прилично, и его не очень удобно продевать и замыкать.
• Большой популярностью пользуются тросовые замки. Залитый в оболочку из полимерных материалов, трос удерживает спиральную форму, удобен для продевания сквозь раму, и не оставляет царапин.  Впрочем, при наличии специальных кусачек его возможно довольно быстро перекусить.

 

Теперь, когда Вы знаете, как защитить велосипед от угона, неприятности Вам не грозят. Просто следуйте этим простым советам, выбирайте для себя замок понравившегося вида – и злоумышленники не доберутся до Вашего байка.